Thosecreativeusesofsplit-screen!Suchapowerfulending!Thefirst30minutesofthefilmisjustlikeanexperimentalfilm.Aserenevelocitymadefromthescenesofracingcars!
F1在60年代的电影很好还原了蒙扎摩纳哥等几条赛道。影片背后更是有参演的车手的悲惨结局。在那个年均死两个车手的年代每个人为了追求极速都奋不顾身。而观众们为了惊鸿一瞥也冲往赛场甚至有时候冒着赛车冲出赛道的而丧生的危险也去狂热观赛。这就是极限运动的魅力前赴后继勇往直前。
应该是霍克斯1939年《天使之翼》的翻拍。蒙当和玛丽森特就是格兰特和金阿瑟（虽然结局不同）；队友变成仇人与一直要男友退出未果转脸嫁给另位同行的戏码也都发生在片中……只是飞机改为赛车之后让观众思绪完全被飞驰画面与马达轰鸣所主宰，没时间进行仿古联想。不过太长算很硬的硬伤，也难怪看者寥寥。
赛车拍得很棒，以当时的技术水准简直让人难以置信，不过电影就……不够好看。
看得我热血沸腾，心脏扑通扑通的跳。天哪美国的电影工业是如此发达，上世纪60年代就能拍出这么棒的赛车电影。反观中国电影工业，每年没几部像样的商业片，更不要提这种赛车题材的电影了。约翰弗兰克海默用此片证明了他是一把拍飞车戏的好手，场面调度很棒，剪辑看的人眼花缭乱，目不暇接。
弗兰肯海默生来就是拍飞车戏的。
9/10.米高梅黄金时代的又一部巨片，这样的制作规模，和一级方程式的题材完全搭配。赛车运动的激情、刺激、危险，一直都是那么引人入胜。
BRM大战法拉利！远古时代的F1电影，梦回法拉利火星车的黄金时代，简单粗暴的比赛，开车赌命，好酒美女，快意人生，硬核且写实，但是闲笔太多，三个小时中有一小时是讲车手谈恋爱，搞婚外情，太浪费时间了。犹如漫画分镜般分割画面交待车手的心理活动，味儿太冲了！当时看起来可能很新潮，57年后看着有点多余。很好的影像资料，但不算好的赛车电影。三船敏郎是最大惊喜~
剪辑尿性肆意，其他就一般了，太长太长，想起《极速车王》。
花了太多篇幅讲车手错综复杂的男女关系，作为一部电影，剧情不够出彩。但60年代的拍摄手法让人惊叹，摩纳哥大奖赛和现在的拍摄角度几乎一模一样，更遑论电影背后真实的赛车故事。真实比电影更精彩也更悲伤。
非常非常精彩的赛车电影制作十分精良时长接近3h但是完全不会感觉冗长据说电影里很多有名的F1赛车手都有出镜看到这部电影的时候我第一反应就是男主首选肯定是麦昆吧结果一看wiki还真是😂看完电影感觉詹姆斯加纳表现也很不错的麦昆没演成也不遗憾而且据wiki加纳是男主演里唯一一位会(敢)开赛车的人特技场面大部分都是自己亲自上的非常佩服!伊夫蒙当这次的角色仍然非常Charming虽然编剧有铺垫但是JeanPierre的结局仍然非常令人难过伊娃玛丽森特的演技相比之下就有点差了仍然美丽但是和蒙当的化学反应很差卡司相当豪华还有三船敏郎(他的第一个好莱坞角色)
这才是赛车
自己的观影3000th纪念，除掉羸弱的文戏可见拍摄质量极好的1966几场大奖赛画面，顺便还能看见自己演自己的几位世界冠军们，可惜是Lotus的低谷赛季，画面少得可怜。
3.5，速度是Cinerama（伪）沉浸式视觉吸引力的隐喻，意味着视觉和运动错觉的关联。因此《霹雳神风》的叠化，多重分屏无异于一部纯粹由交响乐节奏宰制的立体主义纯电影，形式的过度令影片拙劣的群像情节剧成为了被解构的质料，投射到诸赛场之中，赛车和赛道作为强度光束将人物消解为无器官的身体，只剩下目光和画外的声音作为残留踪迹。因此，至少对于弗兰肯海默而言，车辆追逐的场景永远代表着极简主义，这是第一个维度，而第二个维度则是意外和死亡，Cinerama尝试召唤速度的负面，用哲学的话语而言，即是否定性作为机运和移涌，同样可以翻译为保罗·维利里奥的前加速主义之中竞速学/事故。虽然《霹》保守地重申了北约阵营和拟古主义的男性气质，但它又无意中像尼克·兰德的写作一样，尝试逼出资本背后的非人性与死亡冲动。
拖了快半年终于把字幕做完了……第一部也是最好的一部关于f1的电影，最能体现草创时期的亡命徒特质，本片有多名wdc和职业赛车手出演，其中不少人在之后几年便在赛道上丢了命
勉强四星。平庸的剧情片，优秀的赛车片。赛车镜头拍得很优秀了。7.8
[奥斯卡][搜狐视频][内嵌中字][彩色]
太好看了豆瓣竟然只有200来人看过
音效和鏡頭傑出，但片子實在太長，說史詩也不至於(場面雖浩大，選手聚焦2~3位)，更何況，悲劇性的選擇，尤其戲劇化。YvesMontand再次被好萊塢蹧蹋了.....
纪念车神塞纳
